勒克莱尔一停定乾坤，蒙扎比赛结果让法拉利主场沸腾

蒙扎比赛结果在9月1日午后定格勒克莱尔拉利xingkong官网，夏尔·勒克莱尔驾驶法拉利SF-24率先冲过终点线，领先奥斯卡·皮亚斯特里2.664秒。兰多·诺里斯卡洛斯·塞恩斯第四了，马克斯·维斯塔潘只带回第六。看台上红色旗帜几乎盖住主直道吧？勒克莱尔在车队无线电里喊到破音停定。对法拉利来说，这场胜利等了五年；

对蒙扎比赛结果而言。一停策略比单圈速度更决定名次。

勒克莱尔从第四位发车的，起步后没有急着扑向诺里斯，把第一段轮胎温度压在可控区间乾坤。蒙扎的直道看着诱人，真正难的是第二减速弯出弯牵引力和后轮温度。发车后诺里斯守住领先。

皮亚斯特里贴住队友蒙扎星空官网。勒克莱尔夹在两台迈凯伦之间不慌不忙。法拉利把第一次进站推迟了，勒克莱尔在干净空气里跑长第一段；等他换上新胎，皮亚斯特里已经落在两秒外。维斯塔潘的红牛在高速弯里不肯吃路肩，车尾晃动比赛，第六名并不冤。记者在围场听到一位工程师嘀咕，“这里的蒙扎比赛结果，常常在进站墙上就写了一半”这句话不玄，轮胎管理把顺序拆开又重组结果。诺里斯晚两圈进站，出来正撞上塞恩斯和汉密尔顿的缠斗，轮胎温度一上来，前轮颗粒化跟着出现。皮亚斯特里更吃亏，星空(中国)xingkong·官方网站让法第一段丢掉的1.8秒在蒙扎赛道几乎等于一条直道吧？

冲线之后，勒克莱尔的声音沙哑。他说赛车在，最后十圈像在冰面上走主场。皮亚斯特里承认第一段丢掉的1.8秒最致命，诺里斯则盯着计时屏摇头。法拉利策略组没有冒险二停，蒙扎的低阻尾翼让超车窗口窄，沸腾晚进站反而把皮亚斯特里压进交通了。个人判断，这场胜利就是把主场压力换成了执行力。塞恩斯第四完赛，给车队带回18分了，维修区墙壁上的意大利工程师抱成一团。

维斯塔潘第六，积分优势还在，红牛周末的长距离节奏确实露了怯。勒克莱尔在TR里反复说“你们太棒了”，声音里带着喘，也带着一点不敢相信了。蒙扎比赛结果对赛季尾部的影响不会小。

诺里斯追回一些分数，勒克莱尔把法拉利的士气拉回红色轨道。皮亚斯特里证明自己能在高压下守住第二了。赛道特性也值得记一笔，蒙扎需要低阻尾翼、稳定刹车和敢吃路肩的悬挂，任何一项掉链子都会被长直道放大。走出围场时，蒙扎的夕阳照在旧看台上，Tifosi还在唱。比赛结果已经写进积分表，真正留在这条赛道上的，是进站窗口里那几秒的判断吧？