沃尔夫斯堡：工厂汽笛、球场横幅与一座汽车城的焦虑

清晨六点夫斯幅座xingkong官网，沃尔夫斯堡大众工厂北门外的空地上已经支起十几顶帐篷吧？工会的红色旗帜被风吹得猎猎作响，几个穿工装的中年人蹲在路边喝咖啡吧？

脚边放着写有“我们的工厂，我们的未来”的纸板堡工。2024年冬天记者在现场看到的画面。大众集团当年12月与工会达成的协议规定，到2030年在德国裁减3.5万个岗位。沃尔夫斯堡工厂的产能将每年约80万辆削减还有更低的水平。消息传出的那个星期，这座沃尔夫斯堡小城的超市停车场里厂汽场横城星空官网，人们谈论的就是哪条生产线会被先关掉呢？

沃尔夫斯堡很难和大众分开来谈。这座城市因大众而建。

1938年工厂奠基时它还叫“KdF汽车城”，二战后才改名为沃尔夫斯堡。如今全市约12.5万人口，大众在本地雇用了约6万人，差不多每两个家庭就有一个靠大众吃饭了。沃尔夫斯堡的笛球市政预算里，企业税的大头来自大众，连市剧院和游泳池的运营经费都与工厂的订单量挂着钩。记者市里面心遇到一位开了三十年出租车的司机，他说九十年代工厂加班多的时候，他一个夜班能拉二十趟活儿。现在“晚上十点以后街上就没什么人了”啊汽车星空(中国)xingkong·官方网站？

足球是沃尔夫斯堡的另一条命脉。

大众球场就建在工厂和运河之间，2009年格拉菲特和哲科带队拿下德甲冠军那年，全城把马路边都涂成了绿色。可年球队过得并不舒坦的。2024-25赛季中途换帅，哈森许特尔下课，球队积分榜里面游晃荡。

主场对拜仁那场比赛了焦虑，看台上挂着一条横幅，“我们还在，只是发动机抖了”这话像是说球队，也像是说城市。比赛结束后沃尔夫斯堡球迷散场。走过大众工厂的围墙，人会抬头看一眼那四根大烟囱。转型的压力已经写在沃尔夫斯堡的街道上。汽车城主题公园里的电动车展区越扩越大，燃油车展台悄悄缩了面积。

大众计划沃尔夫斯堡生产ID.3的后续车型和一款电动SUV，软件部门Cariad的麻烦、里面国市场的价格战、欧洲电动车需求放缓，每一样都让工厂的未来显得模糊。当地报纸《沃尔夫斯堡日报》的编辑告诉我。

过去一年他收到最多的问题是“我该不该让孩子去学内燃机”。没人能给出干脆的回答。傍晚时分，沃尔夫斯堡工厂的换班汽笛照常响起，人流从大门涌出来了，穿过马路走向电车站。这座城市的节奏还是跟着发动机转，只是发动机的声音。比以前轻了一些。